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| 链轮浅层疲劳剥落形式及其损伤机制 |
| 发布时间：2020-09-17 文章来源： 浏览次数：1056 |
链轮浅层疲劳剥落形式及其损伤机制：
比麻点剥落大而深的接触疲劳利落损伤称为浅层疲劳刺落。呈鳞片状，通常坑深约0.4mm,但在硬化层深度以内。
这类损伤主要起源于次表面裂纹。剥落坑底部大致和表面平行,其剖面一侧与表面成450.另一侧垂直于表面。其形成过程为:在表面下某处首先滑移塑性变形,经一定循环后.在此区产生疲劳裂纹，它往往出现在非金属夹杂物附近.并沿着应力方向和夹杂物分布走向发展,直至露出零件表面，另一端则成为悬臂梁,因交变弯曲作用发生弯断，造成浅层剥落。
这种剥落常发生在齿轮表面粗糙度好，相对摩擦力小的场合。此时，表面最大综合切应力下最大不是最大,当应力超过材料塑性变形抗力时，该处就产生疲劳裂纹。 |
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